如果数字化只有“大屏”，做金融“只追求金融收益”，还是别做供应链业务的好【国企供应链报告连载】（四）

中国当前面临需求收缩、预期减弱的困境，国企必须带头稳经济、稳预期。但当前国企供应链公司在业务运作中也面临缺业务、缺人、缺风控经验、缺成长性等诸多挑战。

为解决上述问题，万联网发起、联合生态内有实操经验的企业家与专家编撰，并于2023年7月发布《地方国企供应链公司高质量发展报告——“数字化+供应链+金融”促进地方产业生态发展》（以下简称《国企供应链报告》）。

万联网公众号（ID：wanlinkcn）8月8日已经发布：【国企供应链报告连载】（一），8月9日已发布：【国企供应链报告连载】（二），8月10日已发布：【国企供应链报告连载】（三），今天发布【国企供应链报告连载】（四），感谢您的关注。

以下为连载正文：

五、“数字化+供应链+金融”是提升核心竞争力、打造地方产业总部的可行模式

围绕产业集群、产业园区，政府、国企、民企、资本、银行等多方联手打造数字化+供应链+金融发展模式，可以解决地方国企供应链公司“没业务、没人、没经验、没成长性”的问题。但是数字化不等于“数据大屏”，做金融也不能只考虑金融收益。

“数字化+供应链+金融”是地方国企必须重视的一种模式。从国家对国有经济的竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力的“五力要求”来看：

首先，供应链是核心，强调协同以获得竞争力、抗风险能力，也符合当前效率与公平兼顾、共同富裕的社会经济发展逻辑，体现社会主义市场经济的优越性，符合控制力、影响力提升的要求。

第二，创新力是其他四力的根基，提升供应链的数字化水平显然有利于进一步加强竞争力、抗风险能力。但这并不只是信息化带来的降本增效、供需匹配，单纯的信息化并不一定能带来竞争力的质的跃升。数字化追求的是竞争力的跃升，追求的是摆脱红海竞争，所以会从更底层的商业模式（新增长点）、组织、制度、生产要素出发去做变革，最后才体现为新技术的应用。当前一些地方的数字化实践还浮于表面，原因在于不理解数字化的内涵。

第三，供应链金融是保障、是催化剂，纳入金融的元素不代表国企本身一定要从事金融业务，而是要构建生态，要引金融机构的活水进入实体经济，实现三个目标：1）让有发展潜力的企业被甄选，优化资源配置、加速优胜劣汰，提升供应链整体竞争力；2）不只是为了解决现金流的问题，更重要的是要通过金融解决“订单”的问题，没有订单，有钱也没用、徒增风险；3）不只是为了提供现金流、获得订单，也是为了做更稳妥的投资布局，当前已经不是“挣快钱”的时代，符合“管资本”和“股权财政”的导向，但是价值投资的风险也大、周期也长，“股债结合、从债到股”是兼顾风险与收益的更稳中有进的策略。总而言之，地方国企供应链公司要善于利用供应链金融的能力让原来有潜力的企业获得更多的订单、现金流，甚至成长为高估值的企业，反过来提升主业的竞争力、抗风险能力、控制力和影响力。

六、以“数字化+供应链+金融”的三阶段实施路径

地方国企供应链公司的兴起，往往追溯到各地政府平台设立供应链公司做大营收的阶段性安排；而国企供应链公司的转型，又大多源于地方平台发债标准取消市场化收入的比例要求而面临的公司使命的调整。整体来看，国企供应链公司的发展进阶可以分为三个阶段：

（1）第一阶段单点突破：营业收入、单点服务收益——支持土地财政；

（2）第二阶段集成交付：综合服务收益、资本收益——支持基于上市公司的股权财政；

（3）第三阶段产业总部：综合服务收益、资本收益、数据价值——支持基于成长性产业集群的股权财政、数据财政。

拓展阅读：

国企为何要成立供应链公司？【国企供应链报告连载】（一）

为何国企供应链公司容易陷入融资性贸易？【国企供应链报告连载】（二）

股权财政难、传统招商难？地方国企供应链公司面临的又一难关【国企供应链报告连载】（三）

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来源：万联网