21亿！顺丰与中信资本共设物流地产基金最新进展

9月26日，顺丰控股发布公告称：公司子公司Prosperity Sino Limited(“顺华有限公司”，简称“顺华有限”)与中信资本子公司CCRE China Logistics I Limited(简称“CCRE China”)联合设立的CC SF China Logistics Properties Investment Fund, L.P.物流地产基金目标规模为21亿元人民币的等值美元。

（顺丰控股公告截图）

公告提到，为了促进顺丰控股股份有限公司（以下简称“公司”、“上市公司”）物流地产产业的健康发展，整合优势资源，促进公司达到产业经营与资本经营的良性互动，提升公司的核心竞争力，公司子公司拟与中信资本控股有限公司（以下简称 “中信资本”）的子公司共同设立一支物流地产基金并投资于公司管理或推荐的物流地产项目，公告随后内容公布了这一项目进展。公告显示，根据合伙协议及认购协议，物流地产基金目标规模为 21 亿元人民币的等值美元，顺丰控股子公司 Patriot Success 及 Abundant Harvest 拟合计以自有资金 5.25 亿元人民币的等值美元认购基金有限合伙人及绩效收益合伙人份额，合计投资金额占基金目标规模的 25%；中信资本子公司 Infinite Benefits 及其他附属企业拟合计以自有资金 1.05 亿元人民币的等值美元认购基金份额，合计投资金额占基金目标规模的 5%。Reco Aquamarine Private Limited（以下简称“Reco”）拟以自有资金 14.7 亿元人民币的等值美元认购基金有限合伙人份额，投资金额占基金目标规模的70%。

（公告截图）

上述基金名称为“CC SF China Logistics Properties Investment Fund, L.P.”，组织形式为有限合伙企业，经营范围为投资物流物业或持有物流物业的项目公司，经营期限为基金的期限从其交割之日起算，截至交割之日后5周年终止。公告提到，该基金投资领域为将对物流产业匮乏的一线城市、一点五线城市以及二线城市具有战略位置的物流物业或持有物流物业的项目公司进行投资。

万联网记者注意到，关于这一物流地产基金，顺丰方面布局已久。早在2020 年 2 月 14 日，顺丰控股即表示将联手中信咨询投资物流地产项目：公司全资子公司深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司（以 下简称“顺丰泰森”）与中信资本的全资子公司中信资本房地产咨询有限公司签署《合作备忘录》，双方拟共同设立物流基金投资于物流地产项目，此前提及首个基金的目标募资规模初步定为3-4亿美元或等额人民币。

2020 年 4 月 23 日，顺丰控股子公司顺华有限与中信资本的子公司 CCRE China等签署合作协议。公告正式提到顺丰公司子公司拟与中信资本子公司共同设立“CC SF China Logistics Properties Investment Fund, L.P.”（以下简称“基金”），投资中国一线城市和其他物流产业匮乏的中心城市战略位置的物流物业或持有物流物业的项目公司。当时提到基金的目标规模约为 3.5 亿美元，顺丰公司子公司作为有限合伙人及绩效收益合伙人对基金认缴出资总额不超过基金规模的 30%且不超过 1.05 亿美元。而在日前最新的公告中，基金规模正式公布为21亿人民币。

值得一提的是，此次物流地产基金合作方中信资本是顺丰上市前融资的主要投资方之一。

万联网记者注意到，新冠肺炎疫情的发生推动了新零售业线上业务的发展，继而加大了消费市场对物流仓储的需求，在此次疫情中，物流地产更是在危机中迎来新发展机遇。近来，多家头部快递企业布局物流地产也正证明这一点。

在顺丰之外，京东第一季度财报显示，在首只物流地产基金（核心基金）之后，2020年1月，京东物流地产集团（京东物产）与新加坡政府投资公司（GIC）合作共同成立了第二只物流地产基金（核心基金二期)。除京东之外，记者注意到，近来，国内头部快递企业诸如顺丰、圆通也在物流地产领域内也都有所行动。5月2日，圆通全资控股的上海圆弘置业有限公司成立。

开年以来国家政策方面对物流地产亦有支持政策出台，其中强调冷链物流产业的规范建设以及物流企业大宗商品仓储用地城镇土地使用税的减征，无疑有助于促进我国物流地产行业成本降低与运行效率的提升，利好我国物流地产行业长期发展。由此来看，中国物流地产市场热度在很长一段时间还将持续。

在物流地产之外，万联网记者还注意到，近来顺丰加大了在快运、空运、冷链等众多领域的布局动作，多赛道布局也逐渐进入收获期。

目前顺丰已经成为覆盖时效件、经济件、快运、冷链、医药、同城急送、国际业务及供应链业务的综合物流龙头公司，各项业务在“天网+地网+信息网”的物流网络下，形成了较强的协同性效应。各新业务均实现高速增长，有望为顺丰未来长期发展提供第二引擎。

快运方面，顺丰快运所在的零担行业是万亿级的市场，处于规模化以及行业整合的初期，在顺丰通过大量资本投入构建的直营模式和航空网络下，这一业务板块已经具备较强的增速推动力。万联网记者了解到，快运业务作为顺丰控股第一个营收突破百亿元的新业务板块。

冷链物流方面，信息显示，顺丰是国内首个初步建立全国性冷链网络的物流公司，2018年时顺丰控股与美国夏晖公司宣布在中国成立合资公司新夏晖，经营夏晖公司在中国已有的部分业务——中国内地、香港和澳门的供应链及物流业务，为客户提供一体化的供应链及冷链物流解决方案，在冷链物流网络覆盖商顺丰具备绝对优势;同时，顺丰2018-2019年连续两年位居冷链物流百强首位。

在航空货运方面，万联网记者注意到，9月24日，刚刚在8月末宣布网点正式突破10000家的顺心捷达，已经将航空运力纳入了自己的快运版图中，顺丰旗下顺心捷达在官微宣布，顺心空运业务正式上线，最快可实现8小时极速达。此外，顺丰正在以大资本投建湖北鄂州机场，未来鄂州机场的投产以及高铁运输网络的完善将进一步加高顺丰的壁垒。