京东物流IPO有望在即

万联网 , 罗艳 , 2020-11-25 , 浏览:844

眼下,京东物流IPO日渐明朗。一石激起千层浪,市场再度被京东物流吸引了眼球。


继京东集团完成在香港的二次上市,京东健康也向港交所递交IPO招股书后,作为京东培育出来的三大独角兽之一的京东物流又传来了好消息。


据路透社旗下IFR报道,京东物流已在筹备2021年IPO事宜,估值约为400亿美元,可能会在香港地区或美国上市。相关人士透露,交易可能涉及以40至80亿美元的价格出售10%至20%的股份。


对此,京东物流负责人回应:不予置评。


实际上,这并非京东物流第一次IPO传闻,京东物流作为快递物流界唯一没有本体上市的主体,近年来市场对于其的关注一直不低,从2019年开始,京东物流将奔赴境外上市的消息就频频传出,京东物流上市可能会在2020年下半年进行。对此,京东物流依旧是不予置评。


虽然京东物流并没有明确上市计划,但对此的猜测却不绝于耳,在诸多业内人士看来,京东物流上市是迟早的事情。


时机成熟,IPO有望在即


京东集团十余年间深耕自建物流,让京东物流在基础设施建设上拥有绝对优势。京东物流不但以良好的口碑成为京东集团的护城河,经过多年的布局,已实现一定的规模,优势开始显现。


根据京东集团2020年三季度财报显示,其物流业务的板块营收同比大幅增长42%,远高于京东集团整体营收28%的增速。这优异业绩的背后则与京东物流近年来的深耕物流领域的布局密切相关。


万联网记者梳理发现,京东物流的布局,主要有两方面:


(一)布局供应链


近年来,供应链的作用越来越受到市场的认可,尤其是突如其来的疫情,供应链的重要性已不言而喻,在政策的推动之下,供应链成为了新的市场风口。2020年初,京东物流CEO王振辉就曾提出,“京东物流的梦想是要成为世界领先的物流供应链企业”。


因此,在加码供应链领域上,京东物流可谓是不留余力。


据融资中国报道,2019年,京东成立了供应链科技公司“中鲸供应链科技有限公司”,注册资本7650万元,宿迁京东新盛企业管理有限公司为大股东,持股比例52.9%,中远海运物流有限公司也位列股东行列,持股比例21.2%,另外一家企业股东为香港公司Gold Talent(HK) Limited,持股比例25.9%。


但这对于京东物流而言,提升市场竞争力却远远不够,因此,加快布局步伐就显得尤为重要。根据企查查显示,2020年6月17日,京东物流成立供应链有限公司,注册资本1亿元人民币。资料显示,该公司法定代表人为京东物流CEO王振辉。8月,京东物流从使命愿景、组织架构和品牌形象三个方面进行调整,其中便提及将从物流企业向供应链物流企业转型的方向。种种迹象已表明,京东物流打造供应链的决心所在。


目前,从京东物流发展来看,京东物流布局供应链已有成效。通过无人机、无人车、无人仓智能控制系统等一系列智能科技,京东物流形成了智慧供应链基础网络,在业内可谓是首屈一指的存在,对于京东物流而言,“硬件”条件已日趋完善。


(二)推动融合发展


另一方面,京东物流的“软实力”也不容小觑。2018年10月新宁物流首都牵手京东物流,2019年5月,新宁物流与京东物流签署战略合作协议,并获3.76亿元战略投资,双方拟重点在车联网/货联网、智能仓储、供应链解决方案等领域深度合作。2020年,新宁物流股权拍卖后,京东系成为最大股东,京东物流的话语权将进一步扩大。此前,万联网也曾有过相关报道。(拓展阅读:新宁物流股权拍卖结束后,京东物流对标“顺丰”之路更进一步)


同时,京东物流还斥30亿元巨资收购收购跨越速运控股权。据中国证券报报道,2020年8月14日,京东集团发布公告称,公司子公司京东物流将以30亿元收购中国专门从事“限时速运服务”的现代化综合速运企业跨越速运的控股权。预计交易将于2020年第三季度完成。京东物流与跨越速运由此达成了战略合作,此举也被部分业内人士解读为“为上市增添故事”。


此外,值得注意的是,也有市场人士认为,“京东物流上市是为了获得持续性的融资渠道,从而加速企业做大,毕竟物流设施建设、研发投入等需要花下重本。”


但不管是从“软硬”结合来看,又或是京东物流为了获取融资而言,京东物流的市场竞争力确实是有所提升,如今来看,种种迹象表明,又传京东物流IPO并不是空穴来风,或许是时机已到。


物流企业频出上市传闻


无独有偶,万联网记者注意到,一些物流企业频频传出上市传闻。


据青岛证监局信息显示,11月16日,日日顺供应链科技股份有限公司已在青岛证监局进行辅导备案登记,意味着日日顺将向A股发起冲击,这与日日顺总经理于贞超对外公开的上市目标时隔仅一年多。


同时,传出的赴港的名单上还有百世。路透社报道称,今年8月,相关知情人透露,百世正寻求快递和货运业务在港上市,发行规模和估值目标尚未确定,背后的推手之一为阿里。但在其第三季度财报中,百世提及集团的战略调整计划,向外界传递出将回归快递、快运主业的目标。


对此,有业内人士认为,目前国内物流市场处于投资上升期,需要借助资本杠杆实现突围,同时全球经济的不确定性,也让头部企业有更强烈的意愿增加资金储备。


由此可见,面对日趋激烈的市场竞争,各物流企业不得不打起十二分精神,增加资金巩固自身生态护城河。万联网将持续跟进京东物流上市新闻,敬请关注。

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