万联网 , 李胤 , 2021-01-28 , 浏览:5160

1月26日,交通运输部 国家卫生健康委 海关总署 国家药品监督管理局四部门联合印发了《新冠病毒疫苗货物道路运输技术指南》(下称“《指南》”)。



(来源:交通运输部)


《指南》由交通运输部公路科学研究院、中国物流与采购联合会、中国医药集团有限公司、北京科兴中维生物技术有限公司、九州通医药集团物流有限公司等企业机构联合编写,进一步明确了对于新冠病毒疫苗货物道路运输过程中的人员配置、车辆设备以及运输环节等方面的严格要求。


(《新冠病毒疫苗货物道路运输技术指南》目录)


另外值得一提的是,继《指南》发布的第二日,《第一批疫苗货运重点联系企业公示》(下称“《公示》”)名单也进行了公布,其中包括顺丰医药供应链有限公司、北京京邦达贸易有限公司(京东物流)等28家企业入围。




(来源:交通运输部)


政策的明确及公示进一步推动了新冠病毒疫苗货物运输的供需对接,另一方面也透露出新冠疫苗的部署已经到了后续阶段。但在疫情常态化的当下,及时、安全、精准覆盖仍是众多疫苗物流企业在实地运输过程当中需要去不断探索和加强的重点所在。


记者从中国物流与采购联合会发布的医药物流分会数据中注意到,2019年国内疫苗市场总体供应量为5.65亿支。这意味着,如果20亿剂新冠疫苗分3年上市,也将带来每年6.7亿剂疫苗的增量,超过现在市场容量的1倍。那么在安全高效运输方面,我国疫苗冷链配送能力是否可以肯定?


以此次《公示》入选的顺丰及国药控股为例,万联网记者将其在运力、信息系统等部署方面做的大量的准备工作进行了简要列举。


顺丰方面。有公开信息显示,顺丰在国内将新增80辆医药GSP冷藏车,启用苏州、长沙、长春等7个医药仓,为接下来的冷链药品存储配送需求做准备。在国际上,顺丰内部已联合顺丰航空、顺丰国际组建了新冠疫苗专项工作组,为新冠疫苗出口制定客制化的物流解决方案,为客户提供全程门到门、港到港、门到港的服务。


此外,针对《指南》中对于“发货人应与承运人就新冠病毒疫苗货物在装载、运输、车厢及冷藏箱温度设置、预冷、过程监控、收发货交接、安全管控等环节进行沟通,确保道路运输各环节能够达到温控及安全要求。”等方面的规定。顺丰医药自主研发了TCEMS系统,可全程对温湿度进行实时监控。同时,丰溯信息追溯系统和阿尔法控制平台,实现了疫苗运输配送信息、温湿度数据、行程轨迹,订单信息、库存状态等全程可视可追溯。


国药控股方面。记者了解到,其GSP仓库面积超过165万平方米,其中冷库面积13.9万平方米;自有运输车辆超过1700辆,其中冷藏车辆超过420辆;获得全国药品多仓第三方物流服务资质,实现全国城乡医药物流全覆盖。此前,为确保新冠疫苗在大规模上市后流通配送环节的合规、安全、及时和高效,国药控股提前安排了新冠疫苗全国配送演练。


据悉,此次演练全面检验了国药控股全国冷链管理一体化、信息一体化、物流运作一体化等综合物流服务能力;全面实现了疫苗从生产端到接种点的商流、物流及温度的全供应链追溯;全程通过赛飞平台实现了温度数据可视、运输轨迹可视,订单可视、库存可视,并与客户、政府相关部门实现实时对接,实现了监管动态实时可视。


记者另外注意到,此次入选的企业中,京东方面也特别订制了一批疫苗运输车辆。可以看出,无论是设备还是硬件,顺丰、国药等企业在疫苗物流运输的筹备方面有着显著的优势,加之国家的统一部署,疫苗的运输将更加规范、有序开展。但就目前来看,疫苗运输行业仍有着一定的天花板,与此同时,相关专业人才的缺失也是短板之一。因此,面对未来庞大的疫苗增量,更多有能力企业及人士的通力合作,才能足以保证疫苗运输与储存管理的高效、安全和有效。


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