现在有一些供应链公司已经成为了价格“卷王”,服务费率远远低于成本价,甚至还有公司喊出了0费率,更有极个别公司不但不收费而且反补贴,总之,骚操作不断,让人不禁一颤。
但是,每天依然有那么多供应链公司新成立,难道他们真的都不赚钱?这显然不符合商业逻辑哦呀,只不过,很多供应链公司的资源禀赋不尽相同,主业、主责也不同,因此,我们无法一概而论。今天,我们就分析一下,列出供应链公司到底可以赚哪些钱?
一、差价
通俗说就是:低买高卖,这个是最常规的商业逻辑,鼓励有采购能力或者有渠道分销能力及资源的供应链企业,通过贸易差价来赚钱,当然这不是鼓励高企库存,待价而沽,爆赚巨亏的过山车显然不是供应链公司商业的追求,持续不断的相对稳定的收益才是追求。顺便说一句,实际上有很多业务账面反映的是差价,真实业务场景却不是差价,这个要分清楚。
二、仓储物流费
有供应链就有交易,有交易就有交付,交付就要仓储、物流、报关、进出口代理等服务,这个也是供应链中比较重要的收入,一些大宗产品的物流费可能与货值相当啦,这里面门类就多了,有仓储费、装卸费、操作费、运费、报关费,单证费、打托费、贴唛头费、分拣费、换包装费....
三、服务费
这个费用在进出口业务中极其常见,就是代理进出口业务,做个收发货人的报关抬头、收付汇,以及跟踪进出口的一些操作,收取的费用。注意哦,不要去搞买单,这个风险很大了。
四、供应链金融
有供应链就有交易,有交易就必然有支付结算与金融,金融在供应链当中就是人们常说的供应链金融。融资性贸易就是面上看是赚的贸易差价,实际上是赚的利息,供应链搭桥,金融唱戏。保理及银行融资赚的就是利息,因为他们是持牌机构,可以这样做。
五、供应链平台费
搭个平台,搞撮合,信息撮合也好,交易撮合也好,来了就收会员费、服务费、广告费、数据费等。目前国内很多的资讯起家的公司往往开始从单纯的信息流往交易平台方面走,收取相关平台费用。
六、商品代理费
代理商就帮上游服务好客户,价格上游定,代理商做好服务,一些业务需要垫资,然后根据协议,达到一定的销售量,收取代理费,往往也在商品差价中体现,也有的是直接给货不给钱。
七、供应链流量费
这个就是争论很大,又是特别敏感的一个项目,也就是内贸帮助别人过个票,外贸帮助别人搞个报关单的收发货人。这都是有钱赚的,特别是外贸,很多地方的补贴费用还不低,从千分之二到千分之六七不等。一些企业通过卖流量赚钱,一些企业通过买流量保规模、保授信、保KPI,其实这里面很多是违规操作,不提倡。
八、票据套利
当银行的定期存款与票据贴现利率出现倒挂时,这种机会就出现了,本来是现金支付,改成现金存银行,银行开出承兑汇票,收款人收到汇票可以持有到期兑现或者收到后直接发起去贴现都行的,付款人就坐等收益,就这么神奇,每年都有间歇性机会,碰到了收益颇丰,但是千万不能去买场景,这就是违规的。
九、外汇理财
有的叫外汇理财,有的直接叫套汇,由于本外币汇率波动,当前汇率与后期汇率存在差异,本外币的存款及贷款利率存在差异,形成了汇率及存贷款组合产品的收益。另外一种就是赌汇率走向,延期付汇(利用境外结算平台先行支付)或者延期结汇(收到外汇后不着急结汇,随时间推移,汇率带来的收益),后者带有很大的风险,当然也许是利润。这个需要银行的产品支持,前些年这个很疯狂,近年来少很多了。
十、结汇付汇、保险费批零差
结汇付汇、保险等,公司在银行及保险相当于批发,公司与客户相当于零售,这里面量大有返点的,一般客户是不知道的,如果业务流量比较大,这块的收益也比较可观。
都在做供应链,每家公司背后的逻辑可能完全不一样,面上看到的逻辑,往往都不是真正的逻辑,很多企业运行还不是一套逻辑,是个组合逻辑。
不图赚钱就想上规模,上规模干啥呢?这里主要有二种情况,一种是通过保规模来保住银行授信,第二种情况稍微复杂一点,但是路子很通,譬如很多地方国企,有了规模就可以评级,有了评级就可以发债,有了发债就可以并购上市公司,这里面故事就很多了。
还有一些公司,业务赚不赚钱没关系,打税的主意,地方政府招商抢业务,税收的地方留存部分绝大部分返还企业,印花税大幅度优惠减免,这部分成本变成了收入。
由于有交易,必然与发票有关系,大家千万不要打发票的主意,这也是要栽跟头的。
奉劝大家:搞供应链就搞供应链,由于自身的业务场景与属性能够带来的间歇性机会收益也无可厚非,自己可以好好把握,但不要搞没有商业实质,虚构甚至伪造供应链场景,去赚商品交易与服务以外的钱,这个迟早要翻船。
赚钱道路千万条,不要选择最危险的那一条。
所以为帮助中央企业、地方国企找到更多供应链业务新增长点。最近,我们在广西南宁开设第五期《十不准下国企供应链业务合规与增量转型实战培训》的消息一经发出,就收到了很多中央企业、地方国企报名参训的反馈。前五期培训中,也曾有200多家央企、国企、上市公司、民企、银行近500位骨干精英报名参训,很多都是董事长、总经理亲自领队学习,其中好几家国企还特别组织了公司20多位、30多位骨干精英报名学习,其他报名的企业也是5人、10人这样报名的,实在太火爆了!
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6.“瞬时转移”的问题怎么解决?
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8.除了大宗贸易,还有别的方法能获得营收吗?
9.如何立足本地实际、本地特色产业重新获得业绩?
10.如何避免掉进别人设计的融资性贸易、循环贸易骗局?
11.团队人员严重不足,如何高质量实现那么多目标?
12.国企如何与民企合作,快速解决规模等问题?
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来源:深圳供应链
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