• 邮政业“十二五”规划出台 或引物流产业新格局
  邮政业发展“十二五”规划近日正式公布。国家邮政局透露，到2015年，邮政业业务收入比“十一五”末翻一番，达到2580亿元，年均增长15%；邮政业业务总量达到2620亿元，年均增长15%；普遍服务业务量达到287亿件，年均增长2%；快递业务量达到61亿件，年均增长21%。这是我国邮政体制改革后作出的第一个覆… [详细]

• 本土物流抢食大运蛋糕 驰骋大运赛场
  2011年8月12日，第26届世界大学生夏季运动将于在深圳开幕，在举办期间,将会产生大量的物流服务需求,而且要求服务精准、及时,因此，高素质的物流团队和高质量的物流服务是成功举办大运会的重要基础和保障，对于承办的物流供应商的服务能力是一个极大挑战。大运已进入最后的倒计时，深圳本地的一些上市… [详细]

• 多式联运，给海陆空运输一个共赢的出路
  多式联运前景广阔，但是在其发展的道路上却阻碍重重，例如，我国目前的运输方式主要还是靠公路；还有虽然多式联运提高了运输效率、降低了运输成本，但事实上其成本优势并不明显；还有，在我国公路、水路运输管理隶属交通部，铁路运输管理属铁道部，航空运输属民航管理总局，政出多门，容易造成政府部… [详细]

• 快递行业“新政”频频出台 是福还是祸？
  继2011年7月初《快递业务操作指导规范》初步审议通过后，日前，国家邮政局审议通过《快递企业等级评定管理办法(试行)》……正当业界预期，价格混战有望在新的市场调控之下予以扭转的时候，近日一条关于国家邮政局和财政部准备向快递公司征收普遍服务基金的消息，却再次击中所有民营快递的软肋。投身… [详细]

• 电商开放物流平台 物流竞赛越演越烈！
  “得物流者得天下”,这句话成了众多电子商务公司的信条，电子商务业似乎已经达成共识，物流都是其价值链上最重要的因素；因此，网购市场竞争开始从圈地战、价格战悄然转向诸如物流、客服、供应链等后台体系，如当当网、京东商城等电商商企业也欲借此转变，树立中国电商物流新标杆，在电子商务行业中… [详细]

• 中国物流搭乘“渝新欧”铁路深入欧洲心脏
  2011年6月30日晚,经过国内段、中俄段及全程三次测试后,渝新欧国际货运班列正式进入常态化运营。“渝新欧”国际铁路大通道并不是一条新建的铁路,而是把现有铁路线路进行优化组合,并提升沿线各国、各地海关通关效率的一条运输通道。渝新欧铁路搅动欧亚经济"脉搏"中亚六国货代协会抱团来渝探路，讨论如… [详细]

• 货运公司实用资料大汇编
  货运公司即实物分配，包括企业、销售商自身的运输、仓储、包装和搬运等活动的公司。运输首先作为第三利润源而引起重视 的，而由降低成本所得的利润则成为企业第三利润源。运输被定义为对物资的流通配置，对货运的重视被提高到降低成本、增加利润的高度，成为货运定义的第一个转折。本专题资料包括了… [详细]

• 欧洲邮政老大DHL真舍得退出中国快递市场？
  DHL“高调”退出中国快递，是真的退出么？只能说德国邮政当初选择和中外运合作，可能选择错了，如果下一步DHL冷不丁的“杀”回来，国内快递拿什么抗衡？何况，DHL和国际上的其他三大快递占据了中国国际快递市场份额的80%！面对如此现状，中国快递、物流业情何以堪？虽然中国快递业逐年增长，但却陷入… [详细]

• 库存管理资料大汇编
  库存管理是指在物流过程中商品数量的管理。根据外界对库存的要求，企业订购的特点，预测，计划和执行一种补充库存的行为，并对这种行为进行控制，重点在于确定如何订货，订购多少，何时定货。过去认为仓库里的商品多，表明企业发达、兴隆，现在则认为零库存是最好的库存管理。库存多，占用资金多，利… [详细]

• “京沪高铁”起航 几家欢喜几家忧？
  2011年6月30日，当今世界一次建成线路里程最长、标准最高的高速铁路——京沪高铁将正式通车。京沪高铁的开通，让“京津冀”和“长三角”两大经济圈进一步融合互补，进而扩展了两大经济圈对沿途途经城市的经济辐射能力。京沪高铁将给中国区域格局带来何种变化？又会给物流、货运业带来哪些影响？航空… [详细]