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深圳物流业的服务年
刚刚过去的2008年极不平凡,这一年,深圳经济在全球金融危机不断加剧的背景下,保持了平稳较快发展的良好局面。其中一个原因是与政府服务、支持分不开的。2009年到来,深圳市委市政府提出将2009年作为“服务年”,把企业这个市场主角作为服务对象,全球金融危机“寒冬”在持续,…
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宅急送结束陈平时代
“宅急送离联邦快递还有多远?”这是宅急送总部到处可见的标语,如今,靠7个人、3台车创立宅急送的陈平已经离开了这个他含辛茹苦拉扯了15年的“孩子”。小件业务是他的梦想,步入天命之年的陈平,选择重新创业,再次拾起他的梦想…… 本期专题讲述民营企业宅急送,民…
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春风吹热物流业
时间进入2009年春天,金融危机的影响远没有褪去,并且它所带来的影响还未知,但是凭借着政府的鼓舞,扩大内需政策的落实,各地政策实施,项目建设纷纷上马,物流业“热”起来了。
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物流业信息化另一个路径:SaaS之路
当前,物流业形势严峻,但是物流信息化效益逐渐显示出来,越来越成为核心的竞争力,市场调研公司Gartner发表研究报告指出,由于经济危机的持续蔓延,企业预算削减,09年IT支出可能仅增长2.3%,很多企业特别是中小企业缩减IT支出,矛盾之中,SaaS服务的优势便显现出来。
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物流业的新机遇
本专题将农村物流、冷链物流、绿色物流、逆向物流并在一起,探讨它们的运作,前景,合适与不合适要靠企业自己去考量。在物流业这个大课题中,一定有更多的形式,有更多的创新,等待企业去发现其中的机会。
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2008各地物流政策解读
运营成本的提高,油价不断上涨,劳动力成本以及环保、节能、金融危机以及各方面的因素,企业感到压力。2008年,对于物流企业来说是历经风雨。 然而机遇多半跟政府相关,这是中国特色的,中国政府在引导推动物流的发展中有举足轻重的作用。本期专题列举各地物流政策,也许可以从中找到一些机遇,增…
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金融危机挑战
2008物流业历经油价上涨、人力成本增加、天灾打击等等,还没缓过神,金融危机又当头一棒,这场由美国次贷危机引发的金融危机让物流业倍受煎熬。是否还能挺住?
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奥运物流考场
2008年北京奥运会已成过去式,在奥运物流这块场地上,国际物流占了大头,在他们享受美味大餐的时候,国内物流企业却在为北京限行烦恼,试问,如果是我们运作奥运物流,能担负重任吗?
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雪灾地震来袭
特地查找“自然灾害”解释,它是人类依赖的自然界中所发生的异常现象,自然灾害发生的概率总的来说并不大,然而2008一年,发生了50年难遇的雪灾和8.0级的地震。行走在“路”上,并没有丝毫的轻松。
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成本,物流企业不能承受之重
在我国从事物流行业的企业有卡车运输、仓储、货代和一般快递服务等多种业务形式 其中仓储企业的利润有3%~5%,运输企业的利润率更是只有2%~3%。目前已有超过四成的物流企业利润下降,甚至亏损,部分地区中小物流企业开始退出物流市场。”成本因素成为物流企业不可承受之重,本期将讨论油价与新劳…
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万联网特约评论员
总是学不会,菜鸟的轻资产
马云卸任,留下太多传奇。其中,关于物流的传奇必然有“菜鸟”的身影。
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阿里菜鸟的“三鸟”布局
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