• 顺丰速运引入国资 不为上市、为哪段？
  近日，民营快递老大哥“顺丰速运”被三大国资（招商局、元禾控股、中信资本）入股的消息在物流与投资界炸开了锅，一时间，惊讶、猜测、质疑的声音连绵不断，虽然顺丰总裁王卫一如既往没有接受记者采访。但依据顺丰副总裁王立顺的说法来看，已经确定的内容为：三者总体投资不超过顺丰25%的股份，最快9… [详细]

• 物流在悲泣：有多少超载月票还会重来
  2013年8月初，河北永年县和邯郸县售“超载月票”被曝光，“司机买票后可超载200%”。与以往普通罚款不同的是，这种治超与被罚，就像周瑜打黄盖，一个愿打一个愿挨：收了钱，执法员只需记个车牌号，方便罚、来钱也快；交了钱的司机也可随便改装车辆、无限超载……这种“好事儿”看似是“双赢”，实则… [详细]

• 高温催热“宅经济” 冷链物流来“消暑”
  2013年8月7日，“立秋”，但全国大部分天气根本没有“暑去凉来”的意思，反而变本加厉，多地气温超过40度。高温催热“宅经济”，带火了网购，更带火了快递业。另外，高温也带火了冷链产业，除了冰箱、空调等电器大卖以外，各地食品、药品、农产品冷库供不应求、冷链物流人都忙的热火朝天。但这些在高… [详细]

• 电商物流模式：快递自提，听上去挺美！
  自提的本是为了方便消费者（客户）取件，但很多电商和快递搞“自提点”还停留在初级阶段，甚至有的根本配不上“自提”二字。例如，中国邮政对待乡镇包裹，经常要求客户上门“自提”；京东，当当自提点快件超过3天不上门提货，则视为默认取消订单……等等，不论原因如何，都是违背客户意愿的行为。007… [详细]

• 郑州-欧洲国际货运班列开启新丝绸之路
  2013年7月17日，郑州-欧洲国际铁路货运班列80861次于18日首次发车，将经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰到达德国汉堡，全程10214公里，运行时间16天左右，比走海运到欧洲节省时间15天~20天左右。这标志着郑州沟通世界的国际铁路物流大通道由此打通，河南省将成为我国中部… [详细]

• 顺丰速运：“得民心者得天下”！
  如果按照国家邮政局上月（6月份）公布的《2013上半年快递服务满意度调查》，以及《5月邮政业消费者申诉情况》评定，国内只有顺丰速运一家满足上述两大条件，有机会评为五星级。与上期专题“中国邮政推5元EMS为何引起行业公愤？ ”相比，顺丰身上无论发生什么事儿总是那么让人喜闻乐见，顺丰顺应民意… [详细]

• “老船长”魏家福30年职场沉浮录
  2013年7月1日，中共中央组织部宣布由中远集团原总经理马泽华接替魏家福出任中远集团董事长，至此，被尊称为“老船长”的魏家福将结束其30多年的航运生涯，虽然暂时保留了上市公司中国远洋的董事长一职，但“退休”已成定局。曾经的“世界船王”变成了如今的“亏损王”，但是我们无法撇去魏船长为中远… [详细]

• 中国邮政推5元EMS为何引起行业公愤？
  北京邮政5月底成立商务投递局，并推出起价5元的“低价快递”，而引起业界一片哗然。面对外界对北京邮政打擦边球从事快递业务的质疑，中国邮政集团近日（6月）做出官方表态，称“邮政小包业务不属于快递范畴，而是邮政基本服务品质的提升。”此举又引来一片新的质疑，甚至已经引起公愤。按理说邮政推出… [详细]

• 高速公路延期收费 物流业再成“冤大头”
  日前，央视曝光了京港澳高速(原名京石高速)在收费25年之后，还要再收17年费用的消息。再次将高速公路收费的话题推至风口浪尖。这次，物流业实在坐不住了：“凭什么我们没有享受到高速公路免费的政策，又让我们承担高速公路收费延期的费用，公平何在？”的确，我们一忍再忍，忍了又忍！小编突然理解了… [详细]

• 铁路货运改革构建物流竞争新格局
  中国铁路总公司宣布，铁路货运改革于2013年6月15日全面推行。改革将从根本上改进铁路货运服务，并依托铁路全天候、大运力、低运价等优势，从整列大宗货物运输到高铁快递包裹，全面参与现代物流业竞争。此次改革的重点内容为网上受理、“实货制”运输和全程物流服务。铁路货改之后，中国铁路将变成一… [详细]